ブリ × オフショアジギング
船から重めのメタルジグで中層〜ボトムの青物を狙います。大型狙いならオフショアが確実です。
秋〜冬ベストシーズン
スピニング 8000番標準タックル
タックル構成
ロッド
スピニング用6.2ft MHはレギュラー調子で100-200gジグの操作に優れ、ワンピッチジャークがしやすいです。ベイト用6ft Hはレギュラーファスト調子で150-250gジグの深場や大型狙いに対応です。船上での取り回しとパワーを備える長さです。
リール
オフショアジギングは8000番のスピニングが標準です。ブリの一気に底へ突っ込むランを止めるには、PE2〜4号を300m以上蓄える糸巻量と、10kg近くまで粘る強力なドラグが要ります。ハイギアならジグの高速巻き上げとフォール後の素早い回収がしやすく、青物特有のスピード感のある誘いに対応できます。一日しゃくり続けるので、巻きの軽さと剛性を両立した一台を選びたいところです。
ライン
PE2-3号は近海の標準で感度と強度を確保です。PE3-4号は深場や大型狙いで強度を優先します。300mの長さで深場からの巻き上げにも対応します。リーダー10-14号40-60lbをFGノットで結束し歯ズレ対策を万全にします。
リーダー
ブリの鋭い歯や根ズレ対策にフロロカーボンリーダーが必須です。船上での大型ブリとのファイトではPEラインだけでは擦れに弱いため、リーダーで保護層を確保します。スーパーライト〜近海はフロロ8-10号 30-40lbがコア帯、近海標準は10号 40lb、深場・大型狙いは14-18号 60-80lbを使い分けます。PEラインとリーダーはFGノットで結束し、揺れる船上でも素早く結び直せるアシストツール（第一精工等）の併用を推奨します。
ルアー
メタルジグにアシストフックをセット。PE3-4号にリーダー10-14号 40-60lbをFGノットで結束。船上でも素早く結び直せるアシストツールを推奨です 60-150gのメタルジグで中層〜ボトムまで探る。コンビネーションジャーク（ロング+ショート）でブリの捕食スイッチを入れる。群れが入ればジグのカラー・重さを合わせて連続ヒットです。深場・大型本格コースでは180-350g帯のヘビージグも必須で、実釣使用例としてダイワ ソルティガ TBジグII アデル 180g（鳥羽沖）、ネイチャーボーイズ ウィグルライダー 190g（丹後沖・鉄ジグでハイピッチ向き）、クレージーオーシャン Sグライド 180g（伊勢湾ベイト）、シーフロアコントロール アッシュ 240g（大阪湾）、ダイワ 電動ゲーム KYジグ 250-350g（深場電動ジギング）が代表的（uosoku tackle 27107/26506/26809/26636/26086）
仕掛け図
オフショアジギング 仕掛け図
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釣り方のポイント
基本アクション
ワンピッチジャークでリズムよくシャクり上げます。コンビネーションジャーク（ロング3回+ショート5回を織り交ぜ）でブリの食いのスイッチを入れます。中層〜ボトムまで幅広く探り、ヒットレンジを素早く見つけます。水深60mなら60-80gのジグ、100m以上なら120-150gを使い分けます。10kg超の大型はドラグ調整を万全に、ジグと接続するアシストフックのスプリットリング・溶接リングの強度を乗船前に点検します。ロッドキーパーに竿を置いたまま離れません。船長の指示に必ず従い、同乗者への配慮を忘れないようにします。
船上での対応
船長の指示したタナをキープしながらシャクリ続けます。ドテラ流しでは船の流れに合わせてライン角度を調整します。群れが入ったら同じパターンを維持し、連続ヒットを狙います。
釣れない・・
ジャーク速度を変える（速い→遅い、または逆）。ボトムステイを長めに取る（3-5秒）。レンジを変える（中層→ボトム付近）。ジグのカラーを変える（グロー系、シルバー系を試す）。